いつも市内の足に使っているDASH １２５ですが
ずいぶん前にリアキャリアがバラバラに折れてしまって
どうしようかなと思った矢先にtakeさんが修理してくれた
のですが今日まで装着していませんでした。
車を止められない所にもDASHだったら平気で
行けるのでケロリンも早くパニアケースの
復活を望んでいたみたいでした。
元々つけていたのはGIVIだったのですが
Sと共通にするべくヘプコ＆ペッカーの
汎用ステーを取り寄せて装着することに
しました。
さて、キャリアに汎用ステーを取り付けて
後はカウルなどを外してキャリアを取り付けるだけ
キャリアの取り付けは難儀しましたが・・
ちょっとボルトの長いやつを使ってあげて
なんなく解決。
DASHの大きさに較べて少し大きめですが
ケロリンとのお買い物には丁度良いかも
しれませんね。（やれやれ・・・・）
DASHのキャリアがまたムッシュバラバラになってしまった。
以前、バラバラになったときOCの人に直してもらったが
今回は買い直さないといけないぐらいバラバラに
そして、買ったところに電話したらもうタイバイクは
やめたそう・・・・あほか？？と思いつつも
そんなバイク屋に言ってもしょうがないので
ネットで注文をした。
リバーサイドのキャリアも現在はメッキをしているらしい・・・
最初買ったときはシルバーに塗装されていただけだったが
進歩したらしい。(爆)
それと外装を止めるネジを一式頼んだ。
もうこのバイクも例の２スト規制で絶版車に
なってしまったが排気量の割にはスピードも
でて小回りがきくので大事に乗っていこうと
思っています。
最初はGIVIのケースをつけていたのですが
Sと同一にするためキャリアに汎用のヘプコの
台座をつけています。
パーツが来たらまたアップしますね。
今日は早起きしてHONDA DASH１２５のキャリアを
製作依頼するために京丹後市の桜井工機株式会社まで
行ってきました。
櫻井さんはクラブRTの時になんでも作ってくれると
いうことを三重の友人から聞いていましたので
私もキャリアがバラバラになったときにまっさきに
思いついたのは櫻井さんでした。
翌日にメールで雪が降ったので気をつけて
来てくださいと言われていたのでとりあえず
フル装備で行くことにしようと思って
上はツアランスにモンベルのぬくい系の
アンダーそしてフリースの重ね着
グローブはそれなりのやつ下はユーロのやつを・・・
カッパも念のために持って行く・・・
しかし、くくる所もどこにも無いために(T.T)
リュックをかついで行くことに・・・
朝６時に寒さで目が覚めて着替えて
玄関先の温度計を見たら２度？？？
まじで？？(爆)
でも、行かねばならぬ・・・・
DASHは風よけも何もないからもろに当たる(笑)
峠では凍結を気にしながらまずは１６３から１６８で
枚方の方に抜けてそこから１号線から北上して
９号線・・そして２７号線に入って舞鶴まわりで
行くのですが・・・寒い(笑)
先月、丹後半島の宮津よりもうちょっと奥まで
小さいバイク（ＤＡＳＨ １２５）のキャリア製作のために
行ってきました。
先ほど、連絡があってキャリアが出来上がったそう・・・(^_^)b
１２５のキャリアとしては大盤振る舞いの金額に
なったけど変なタイ製のキャリアよりは１００倍ぐらい
違うだろうと期待して取りに行こうかと思っています。
明日は生駒縦走予定だったけどしょうがないので
バイクを取りに京丹後まで電車で行ってバイクで帰ってくる予定です。
あいにく、明日は持って行ったときより５度ほど温かいので
楽かなって自分では思っていますが修行(笑)苦行・・・か
よって今日はいったん、奈良に帰って洗濯物を入れ替えて
布施に戻り明日、６時頃出発して１０時前には京丹後に到着予定です。
なんか、師走らしくなってきた・・・・・(爆)
帰りは海の幸を満喫してきます。ふふふふ (笑)
ではでは～～(^.^)/~~~
しかし・・・電車で行くのは長いな～～
こないだ買ったSONYのWALKMANや週刊誌
などを読み聞きしながらなんとか時間をつぶしました。
写真は２両編成のやつ・・・宮津までだったかな・・・
それから、乗り換えて峰山まで
下りたところで櫻井さんの所にお電話を
するが出ない・・・・・(笑)
さっきも宮津で電話したが出ない
FAXになるので？？いないの？？
留守電にしていてくれたらと思いながらしょうがないか・・・
っていうことで桜井工機まで歩く。
到着後、会社の１階には誰もいないのでおうちの方へ
奥さん？が出られて会社の方へ行って
２階の方にお父さんって叫んで櫻井さんが下りてきた。
きっちりしっかり作ってある・・・さすがだな～って
思いながらも日のあるうちに帰りたいので
説明を受けてさっさとお金を払ってそこを出た。
良い仕事してもらって私は満足でした。
櫻井さんありがとうございました。
こないだDASHのキャリアを作ってもらって
Sにつけていたヘプコ＆ベッカーのケースを
つけてみるがどうやら後ろに行きすぎて
バランスが悪く直線で手を離すとハンドルが
ブルブルしだして・・・これは駄目だということになり
DASHの２ストOILも無くなっていたので
近くの２輪館まで行ってGIVIのケースを
買ってきました。
DASHのOILはYAMAHAのやつですが
これが一番、煙が出ないと思っています。
さてGIVIのケースの装着ですが
簡単です。ベースを適当な位置に固定するために
付属のネジをつけて後はフタをしてケースを
固定するだけです。
これがベース・・・・
そして装着した姿はこんな感じ・・・・
やれやれって感じですね。
Sにトップケースをつけることは最近の
近場ツーではありえないので
ヘプコが余ってしまった・・・・
まあしょうがないか。(笑)
DASHのパーツマニュアルを入手・・・・・
とりあえず、大事に乗っていこうと思うのでと
言いたいところですがこのパーツをどうやって
入手するかを思案中・・・・・・
私はタイホンダの輸入を行っているエンデュランスの
代理店から購入したのですが・・・
そこは代理店をやめて知らんふり・・・・（苦笑）
それで事故をもらったときに直した八尾のホンダも
１ヶ月の間雨ざらしにされた苦い思い出があって
そこに電話をするも嫌なんで・・・・
途方にくれていました。
タイヤも不思議君で５年間・・・減りません。(爆)
そして、さすがに１６０ｋｍぐらい出るので
怖くなって変えようと思って二輪館みたいなところに
行くのですが・・・・・無い。(爆)
結局、困ったときのピーマンさんということで
お頼みすることに・・・・・
タイヤはIRCのRZ５０の純正タイヤか・・・・
BSのバトラックスになるかな・・・・
しかし、やっかいな単車だけど好きなんだよな～～
今日、ちっこい方のバイクのタイヤが
WEBIKE!から届いたが２７日出荷って
思ってたのに・・・・なぜ？？？
まあ良いのですが・・・・・
HONDA DASH １２５っていうアジアンな
バイクに乗り始めて４年？？経ちますが
暑い国、タイのゴムなのか減りません。（爆）
でも、５年近く経つけどひび割れも
無く見た目は元気なのですが・・・・
さすがに小さい車体でも１５０ｋｍ近く出るので
怖いから（爆）交換しようと・・・・
しかし・・・・タイヤが無いとか言われて
バイク屋では門前払い・・・・
ほとほと困っていたときに・・・・
古くからの友人であるさるおやぢんさんが暇なときで
良いのなら交換しまっせ～～と
ありがたい言葉が（涙）・・・
それでお言葉に甘えることに・・・
そこからWEBIKEにタイヤとブレーキパッドを注文・・・・
前からRZ５０のノーマルタイヤがばっちし（笑）
っていうのを知ってたからそれにしたが・・・
はじめてIRCのタイヤをはくけどさわった感じ
柔らか～～って思うだけなのか・・・
タイ製タイヤに慣れてしまって感覚が
麻痺しているかどっちかですが・・・・（爆）
とりあえず２年ぐらい前から放置プレイ
していたやつが終わるのは嬉しいかも。（爆）
先日、来たDASHのパーツ・・・・・
タイヤとブレーキパッドを友人のさるおやぢんさんが
来てくれて交換してくれた。
ほんとにありがとう！！
まずはフロントを外してブレーキパッドを
確認するが・・・・違う・・・(爆)（Ｔ．Ｔ）・・・・
えらいこっちゃ・・・っていうことで
急遽、さるおやぢんさんのバイクを借り
２輪館まで現物を持って行き・・・・
本で捜してみるがもちろんタイホンダの
機種まで書いているわけはないので
現物合わせ・・・・
それでＤＡＹＴＯＮＡのゴールデンパッドの６８２５２が
ＮＳＲ５０／８０（８８’～’９２）ＮＳ５０Ｆ・ＮＳ－１（～９２）
ＭＢＸ５０／８０／１２５（～８７）レブル（～８８）
旧の品番が４７３２２のやつがばっちしでした。
タイヤはこのタイヤより安いやつはあったのだけど
メイドインジャパンなＩＲＣのＲＺ５０の純正タイヤと
チューブもＩＲＣのやつに（笑）
それで・・・・フロントまわり・・・・
さるおやぢんに叱られました。（爆）
もうちょっとでディスクが逝きかけて・・・・・
オハズカシイ (*￣Θ￣*)・・・・・・・
リアタイヤも交換して完成。。。。。
この減らないタイ製のタイヤの不安も
これで無くなり・・・・
ブレーキパッドもＯＫ（苦笑）
しばらく、またＤＡＳＨで楽しめます・・・・・
明後日の晩にでも実家にＤＡＳＨで
帰ってタイヤの慣らしとパッドの当たりつけ
をしてきます。
さるおやぢんさんありがとうございました。
以前つけていたのだけど・・・・・
外してしまっていたはずだったのだけど
昨晩、最近メンテをおろそかにしていた
ＤＡＳＨ君のカバー類を外し磨いた。(爆)
かなり汚れていた・・・・
それでプラグを見たらかなりダーメジが
来ていたのでイリジウムに変えようとして
工具を入れている引き出しを見たが
無かったので（Ｔ．Ｔ）
午前中に再び２輪館に行って買ってきた。
ＤＡＳＨの型番はＩＷ－２０。
そして装着・・・・・
さるおやぢんさんにタイヤを入れてもらって
絶好調のDASH号だったのですが・・・・
なんか止めているとバイクの下に
ラジエター液が・・・・（苦笑）
ああ～～またか・・・・・って
思いながらもメンテしてくれるバイク屋が
無いので放置プレイしていたのですが
ブリーザタンクがさすがに空になったので
まずいと思い・・・・・
今晩、ばらしました・・・・・・
しかし、このホースが変なところについているのですよ(T.T)
エアクリーナーも外さないといけないのですが・・・
これが・・・・は、は、っ外れない。(爆)
ちょっと無理矢理行きました。(爆)
それで裏技を使えるかなと思ったら・・・・・
駄目。
３年ぐらい前にやはり同じような水漏れで
直したのですがその時にホースを変えた
みたいな事を請求書に書いていたが
嘘だったみたいですね。（苦笑）
その裏技というのはブリーザーホースが傷むのは
先端分から１ｃｍ～２ｃｍなのでそこを切って
応急処置でつなぐって言う方法です。
それを交換せずにそこはやってたみたいですね。
こんな事やってるからディーラー外されるんだよ。(笑)
しょうがないので明日、ブリーザーホースを
買いに行ってきて月曜日にでも装着しようと
思っています。
昨日の続きです。(笑)
午前中にケロリンが用事をすませるまで待って
２輪館に行ってパーツを買ってきました。
ブリーザホースなのにフュエルホースなのか？
ですが耐油性だからなのと太さがこれしか
無かったといういい加減な理由なのですが・・・
充分、OKでしょう・・・・(爆)
それで装着して(笑)・・・・・
エアクリとかつけるのですが・・・・
これが悪戦苦闘・・・・(爆)
びっくりするぐらいえあくりを元に
戻すのに時間がかかりましたが
何とか完成・・・・
これでしばらくはOKでしょう・・・・
やれやれ・・・
イリジウムもセッティングがでないので
タイのパーツカタログでの品番に
しました。DENSOIW27です。
これで駄目ならIW24にする予定です。
今日は奈良の実家に帰る日なので
DASH号で帰る予定です。
やれやれ・・・・（;´▽｀A`` 疲れた～
昼からケロリンにDASHのテストをしてきたら？
って言われて生駒周辺まで行ってきました。
行きしなはあえて過酷な暗峠越え・・・・・
前にイライラするほどゆっくり走る車で
なかなか追い越せなかったが途中の１．５車線に
なるところでパス・・・・
無事、越えて生駒駅方面に左折して
生駒駅へ・・・・
前から気になっていたうどん屋の伊賀へ
入ってメニューを見てみるが
食べれそうなのはぶっかけぐらい・・・
しょうがないのでちくわ天ぶっかけを
注文した。それで出てきたのはこんなの
う～～～ん、微妙だ。
次はたぶん無いかな・・・・(笑)
それで帰りに生駒駅のすしたなかに
寄ってベニトロ寿司と穴子寿司を
買ってそこから・・・またまた
走って東生駒のアルションで
ケロリンのおみやげのパンを買って
帰りました。
帰りは素直に阪奈道路で・・・・
イリジウムのセッティング難しいですね
IW ２７も違うみたいだ・・・・
う～～～ん上が伸びない・・・・
ちょっとしたぷちツーになりました。
今晩はDASHのギアオイル交換とリザーバータンクの
クーラントの補充をしました。
それとイリジゥムのプラグと・・・・IW24です。(爆)
まずは今日来たやつから・・・・・
私はHONDAのギアオイルよりYAMAHAのギアOILが
好みです。
クーラントもヤマハ(笑)
まずはクーラントの補充から
１：１だからメスシリンダーで補充(笑)
それから
エンジン下のボルトを外してOILを抜きます。
そして１Lを入れます。ちょうど1本ですよね・・・・
そしてイリジウム IW24を装着・・・・
これで少しはましになって欲しいな～～
これで上が伸びなかったら
キャブのセッティングしないとだけど
やりたくないな～(爆)
今朝、早めに起きて市内をぶらぶらと
DASHのテストをかねて行ってきました。
悩んでいたプラグの番数もIW２４でも
まだ高いみたいですがIW27、IW20よりかは
まし・・・・・IW22なのか？？
マニュアルの嘘つきめ・・・(爆)
これでもフロント上がりそうなトルクが
出てきたのでしばらく様子を見ようと
思っています。
帰りに上本町の木村屋さんでホットドックを
買って帰ってきました。
朝に出るときにケロリンが私も～～～♪
って叫んでいたので彼女の朝飯も一緒にね(@_@)
しばらくDASHばっかり手をかけていましたが
やっとこれで解放されそうです。
前から見たかった名古屋のFAKE KISS・・・
もちろんKISSのトリビュートバンドの
初ライブが名古屋のエルサイズでやると
いうことなので名古屋までなんで行くか
直前まで悩んだが・・・・
結局HONDA DASH１２５で行くことに。
さすがに金曜の晩は早めに寝たら
朝４時には目が覚めてしまって(爆)
５時半頃に奈良の実家を出た。
DASH１２５ですから・・・スピードは
出ないけどほぼ全開で(爆)
伊賀上野まであっというま・・・汗
１回目の給油をすませて(笑)
これじゃ早く着きすぎる・・・
よし！！わかった。
行ったことが無い道へ行こう(笑)
ということで４２２号線を北上しながら
山田牧場手前で右折して県道を走って
甲賀市へ・・・・
４７７号線を使うか４２１号線を使うか
迷うが行ったことがない４２１号線へ
これが後でエライ目に遭うことに(爆)
永源寺ダムから上に上がっていくと
通行止めの看板が・・・・
バイクだったら大丈夫だろう・・・
GO!GO！
しかし石樽峠を下りかけて・・
おお～～崩落の後が・・・
途中で登山者と会ったので聞くけど
別ルートで上がってきたらしく
道の状態はわからないということなので
とりあえず行ってみるか・・・
看板に絶対通れないって書いてあったのを
思い出す。・・・・汗。
それで崩れている箇所に遭遇・・・・
とりあえず下りて徒歩で通れるか確認。
行ける・・・ここは
崩落した一番上の所をトレールごっこを
しながら行く。
よっしゃーと思ったのもつかの間・・・
次はえらいことに
トレールだったらたぶん行けただろうけど
DASH君は車高が低い上にロードのタイヤ
なんで砂地にズルズルと埋まっていく。（苦笑）
それでもなんとかなるだろうっていうことで
行くが写真の窪地で石に引っかかって
DASHがささる(爆)
まじで？？
しょうがないのでふーふー言いながら
DASHを引きずり下ろして・・・
何回かアタックするが・・・う～～ん(爆)
引き返そう・・・とりあえず名古屋で
ライブを見なければ(爆)
それで地図も持って行かなかったので
途中から怪しい道があったが
そこも行かずに３０７まで戻って
多賀大社がある所から素直に
３０６号線を桑名まで行き
３回目の給油(笑)
そこから２３号線で名古屋へ・・・
それで今晩、泊まる大須プラザに到着。
１２時前だった。(爆)
いつも愛用していたモンベルのヒップバッグがへたって来たので(笑)
WEBIKE！！で捜していたところこのヒップバッグを見つけた。
来てみたらほんとにシンプルなバッグで・・・
入れるところは二つしかないけど結構入りそう。
モンベルのアクアパックと組み合わせれば浸水も無いでしょう。
しばらくこれを使おうと思っています。
それと・・・・・
HONDA DASH １２５のOILはいつもこいつに決めています。
ももちゃんが言うにはエンジン開けたときこれを使っていると
綺麗らしいです。
たしかに煙もこいつが一番でないような気がする。
とりあえずDASHを持っている間はこれを使用する予定です。
このバイクを買ったのがいつだろう・・・
って思って見たら平成１５年だった。・・・・・・・
今は２２年・・・・Sより２年長く乗っているのか・・・・
市内しかほとんど走ってないとはいえ８０００ｋｍ
少なすぎる・・・やはり燃費のせいかも(笑)
飛ばしたら相変わらずリッター５ｋｍ～６ｋｍだし(爆)
でもこれは持ち続けるだろう・・・・・
さるおやぢんにも手伝ってもらってタイヤ入れてから
２０００ｋｍは走ったのか・・・ぜんぜんタイヤ減ってないけど(爆)
ということです・・・どういうことや？？(爆)