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カスタム アーカイブ

2007年05月18日

■ ノーマルマフラーを外した。。。

今日、ノーマルマフラーを外すためにコソコソと(笑)
何がいるかな~って考えてたらピーマンさんから
電話があった。
入り用の工具を聞いて・・あるなって安心して
とりあえずノーマルマフラーを外しました。

重たいって・・・・・

それで水曜日に来ていたスペクトラムパワーマフラーを
やっと、昨晩に装着しました。(^_^)b
秘密基地製のマフラー装着ははじめてで
何を今更って感じですが・・・・
この2年間、ケロリンに止められていただけに
感慨もひとしおでした。
(身体にも悪かった(爆))

装着自体は、ノーマルマフラー外すより
簡単でした。

  

SASAKIのマフラーと形が違うのですが
またそれとは違って見事な作り込みです。

やはり、軽いね~~♪
乗れるのは来週に控えている
第2回BMW K1200S/R OWNER'S CLUBの全国大会に
なるかな~~♪楽しみだけど雨だと泣くな~~♪
焼いてないので・・・涙色になるか??(爆)

さて、梅さんもらったステッカーもやっと貼ったし

後は来週の行く準備を始めなければ・・・・
って言ってもみんなと一緒に飲むための酒と
着替えだけなんだけどね。(爆)

おっと、無線のアンテナの入れ替えと今回はTOPケースは必要ないんで
ステー一式を外していこうと思っています。
できたらやります。(爆)

2007年05月20日

■ 無線アンテナ・ケーブルの交換。

もう、来週に迫ったBMW K1200S/R OWNER'S CLUBの第2回全国
オフミのために無線ケーブル・アンテナそしてトップケースステーの
取り外しを今日、朝早く起きて作業をしていました。

今まで着けていたアンテナケーブルはハンディに元から付いていたアンテナを
流用して友人である大王エンジニアリングに依頼して作ってもらった
一品物です。(笑)

それを今回、一般的なアンテナに替えるために
昔にうえだ無線で作ってもらったケーブルを装着して
新しいアンテナを差し込んで終了。

それに伴ってオフミにはトップケースは必要ないので
ステーも外すことにしました。

すべて終わった写真がこれです。

エアーもチェックしましたが室内保管なのが幸いか?
全然、変わってませんでした。

後はパニアに荷物を積み込むだけです。

2007年07月09日

■ スライダー・・・・

これはカスタムっていうのだろうか・・・・・
とりあえず・・・・・・
しゅうさんがつけている部分のやつは
私の年式にはつかないし・・・・

フロントとリアの部分を・・・・

こんな感じ。


カウルは防ぎようがないのでしょうか??

それとZテクニックのシールも(笑)

2007年07月13日

■ SECADEM スクリーン ロー 装着。。。

今日、ユーロネットから届いた。
楽しみにしていたやつだが開けたら
私が注文したスモークじゃなくクリアが
入っていたが返品するのもめんどくさいので
そのまま使用することにした。

私はこのスクリーンで都合、4枚目になるのだが
なかなか、良いスクリーンには出会えていない。
よって、総合力ではMRAのヴァリオツーリングが
一番だったのでそれに戻るパターンでしたが
今回はどうでしょう??

それで、クリアがためにETCのでかいアンテナが見えて
しまうのでこの部分を黒に塗ろうと思っています。

装着はカウル穴に着いているゴムのラバーを
移植しておしまいですがフィッティングが少しだけ
MRAとかに較べると精度が低いのかもしれませんね。
少しMRAよりかは薄目ですがフニャフニャという感じでは
ありません。

来週の木曜日に乗れたらインプレします。

 

2007年08月02日

■ Z テクニック ステッカーのはりつけ・・・

はたしてこれがカスタムに入るかどうかはご判断を
してもらうとしてピーマンさんに注文してたものが
今日、到着していた。
しかも、この厚紙がかなり大きくてピーマンさんに
チョキチョキと加工して送ってもらったものだ。(笑)
ピーマンさんありがとうございました。

タンクキャップに貼り付けるもの以外を
取りました。

さて、脱脂スプレーで各部を綺麗綺麗にして
貼り付けていくのだがなんか緊張する。(笑)

一番むずいのはタンクパッドだ・・・
粘着テープが強力なために失敗は許されない。
少し緊張したがまあ上手くはれたでしょう。(笑)

そしてメーターパネル、トップブリッジ、バッテリーカバー
と同じように貼っていく。

できあがりはこんな感じになりました。


2008年12月20日

◆ GIVI E26N MICRO

こないだDASHのキャリアを作ってもらって
Sにつけていたヘプコ&ベッカーのケースを
つけてみるがどうやら後ろに行きすぎて
バランスが悪く直線で手を離すとハンドルが
ブルブルしだして・・・これは駄目だということになり

DASHの2ストOILも無くなっていたので
近くの2輪館まで行ってGIVIのケースを
買ってきました。


DASHのOILはYAMAHAのやつですが
これが一番、煙が出ないと思っています。

さてGIVIのケースの装着ですが
簡単です。ベースを適当な位置に固定するために
付属のネジをつけて後はフタをしてケースを
固定するだけです。
これがベース・・・・


そして装着した姿はこんな感じ・・・・

やれやれって感じですね。

Sにトップケースをつけることは最近の
近場ツーではありえないので
ヘプコが余ってしまった・・・・
まあしょうがないか。(笑)

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