ず～～っと延び延びになっていたのですが
ようやく昨晩に作業しました。
まずはOILを綺麗に抜くために暖気を
します。夜の商店街にエンジン音が
響く。（爆）
それでだいたい水温のバーが真ん中
当たりにきたら消してまずはエンジン下の
ドレインボルトをゆるめてOILを抜きます。
そして今回はOILフィルターも交換するので
専用の工具でゆるめてこれも交換します。
同時にシート下の所からシュポシュポで
OILを抜いていきます。
私の現在使用中のOILはCASTROL SYNTEC
SAE １０Wー４０です。
１本９４６ｍｌのものが４本と半分ぐらい入りますね。
それで暖機運転して(;^_^A ｱｾｱｾ…
指定の所にOILがきているか見て
オーケーでした。
いよいよTIRE交換時期なんですが諸事情が
あってまだ替えていません。
ミシュランの２CTも走り方が激しく無いのか（笑）
７０００ｋｍも越えて少しサイドがスリップサインが
って使い切った感じです。
OCのみんなの話を聞いてもサイクルは短いらしい。
最初にOEMでついていたメッツエラーM1が４０００ｋｍ、
次に入れたBRIDGESTONE ０１４は４０００ｋｍ弱だった。
それで次はBRIDGESTONEの０１５に決めていたのだが
友人のGT乗りのシンちゃんがBRIDGESTONEの０２１を入れたと
聞いたのでインプレを聞くために電話をいれたら・・・
感じとしてはBT０１０とBT020の中間ぐらいのグリップ力
らしい。ライフもBSのアナウンスだと以前の０２０より良いらしい。
そうだとしたら俺には充分じゃないか？
ということでこれにしようかと思っています。
（爆）
ちなみにSのサイズは
フロント 120/70 ZR17
リア 190/50 ZR17 ですね・・・・・
半年ぐらい前からナンバープレートの台座が
グラグラするなーって思ってナンバープレートを
外して台座もはずしともじめで閉まっている
ネジ元を見てみると二つに分かれていた（爆）
そしてHモータースに行ってカウルのネジを３種
１０本ずつとこれを取ったわけだが・・・
Hに取りに行って見たらこれか？ほんとに？
と思うほど形状が変わっていた。
それで取りに行ってから３週間以上過ぎているが
昨晩、装着しようと思ってナンバープレート回りを
分解してたら見事に違っていた。（爆）
私のは２００５年モデル、たぶんこれは２００７年以降のもの？？
左がちぎれた古いやつ右が新しく取ったやつ。
でもしょうがないので上下逆にして装着。
遊ぶので太めのタイラップでトライアングルに
まいてなんとかできあがり。
品番は確認してから買わないと・・・
まさかこんな所まで変わっているとは
思わなかった。。。。反省です。（笑）
もうすぐ２００００ｋｍ点検を控えてエアーフィルターの
交換があると聞いていたので・・・
純正のフィルターが安いところで６０００円ぐらいらしい
それとこれが１６０００円ぐらいだったから３回分と
して、まあ、ずっと使えるから良いかということで
WEBIKE!で取った。
ヨシムラ扱いなんだねこれって・・・
そしていつもどおりカウルをはずして装着するのですが
結構、ぴっちしムチムチ（笑）ですね・・・
今度、はずすときがしんどそう（笑）でもスカスカで
ゴミが入ったら困るのでこれで良いのでしょう。
今日の寝起きに作業したのでカウルの取り外しに
２０分以上かかってしまった。（爆）
後はインプレなんだけど効率的には良さそうだから
少し吸気音が勇ましくなることを期待です。（笑）
ノーマルのエアフィルターはさすがに２００００ｋｍ近く
なると汚れていますね。
砂と虫さんが多いけど灰色になっているのは
気分的に悪いですよね。
これからはロング行った後に洗えるので
吸気はいつもクリアでいれるでしょう。
ノーマルマフラーでも吸気が目立って
嬉しいかも（笑）
BMCのクリーナーセットはかなり使いにくい
らしいのでK＆Nのクリーナーを使用する
予定です。（笑）
去年の９月にBMCのエアーフィルターに変えてから
ひょっとして１回も掃除してないのか・・・・・・
と前の記事を見て思った。（滝汗・・・）
http://www.bonzo-n.com/sunny/weblog/2007/09/bmc.html#comments
それでK&Nのエアフィルターが来たので掃除をせねば・・・・
しかしカウルをばらしている時間は無い。。。。。
うーーん、でも早くやらないと・・・・
近日中にします！！と言いたいところですが
９月は予定が一杯一杯・・・キツキツに入っているので
なんとか今月中にやらないとと思っています。(爆)
今日は以前から言っていたＢＭＣのエアーフィルターの
掃除をしました。（笑）
考えてみたら去年からしてない？？っていうか
あんまりバイクに乗ってないので（苦笑）
忘れるはずですよね・・・・・いかんいかん・・・
さて、さっさとやらなければということで
カウルを外して・・・・
エアフィルターを外しますが・・・硬い・・・
ペンチを持ってきて破損させないように（爆）
やさしく止めてある物を抜いてエアフィルター登場。
それをとりあえず新聞紙の上でバンバンしてから
水洗いをする・・・・・・
そしてＫ＆Ｎのクリーナーをプシュプシュして
１５分ぐらい放置・・・・・
また水洗い。見えてなかった泥や古いＯＩＬがにじみ出てきた
それをまた吸い込む方の逆がわから水洗いして乾かす。
それでＯＩＬ（Ｋ＆Ｎ）をまんべんなく塗って２０分ぐらい
放置して終わり。
それでばらした逆の順序で組み立てて終了。
ＢＭＣのメンテナンスキットは使いにくいので
湿式のやつならＫ＆Ｎのメンテナンスキットの
方がやはり色んな面で使いやすいと思います。
ただ、純正のフィルターを頻繁に変える方が
良いかもしれませんが・・・・
とりあえずＥＣＯで（爆）・・・・なにが？？（爆）
それと親父さんに作ってもらった新しいステッカーを
貼りました。ありがとうございます。ｍ（＿＿）ｍ
民間車検を受けに四国に旅立ちです。（笑）
いつもお世話になっているピーマンさんところへ
今日はタイヤ交換をできるところまでやって
その後、久しぶりのピーマンさんとの宴会（笑）
近畿道から中国～山陽道とつないで行くのですが
久しぶりのＳですから緊張しながら走ってました。
吉備ＳＡまでノンストップで行って給油。
桃太郎人形があったのでそこで
ここに寄ったよ写真。（爆）
そこでピーマンさんに電話すると早すぎる
らしい・・・確かに18時から～19時の間に
行くと行ってたししょうがないので・・・・
いつも行くおか泉で少しうどんを食べようって（爆）
そこでおろしぶっかけを食べて
ピーマンさんところの秘密基地へ（笑）
そこでリアタイヤの交換をすませて
朝早く起きてしまったのでホテル2階の浴場へ
行くがあいにく清掃中。
しょうがないのでコンビニで飯を買って
朝ご飯にする。
ＴＶをつけると昨晩の阪神戦が・・・・
金本が3本もＨＲ打ったらしい・・・
すごいぞ～～♪
そうこうしているうちにピーマンさんから
お電話が・・・・・
車で向かいに来てもらって秘密基地へ
そこでフロントタイヤを交換してもらって
車検場へ行く・・・・
あっさり終わってその後・・・
ありゃ？どこ行くの？って
ひょっとしてタイヤの皮むきにどっか
連れて行ってくれる？？
何も考えずピーマンさんについていくと
うどん屋さんに・・・・・
う～～ん、美味しいですね。
谷川うどんっていうとこらしい・・・・
そこで食べてもう1軒行く？って
もちろん、行く行く！！（＾。＾）
私は行ったことがない有名ななかむらうどんへ・・・・
ピーマンさん曰く、ずいぶんパワーアップしたらしい・・・
平日でこんだけ混んでるのだったら
たぶん土日はえらいことになってるんだろうな～
そこではこんなやつを食べる。
結構、美味しい・・がピーマンさん曰く
美味しくなったらしい。（爆）
そこを出てケロリンのおみやげに
飯野屋さんのうどんを送るために
寄ってから・・・・・
ピーマンさんさんところで精算をすませ
私は高速でドピューと大阪まで
帰ってきました。
ピーマンさんいつもありがとうございます。
今回も何から何までお世話になってしまった。
奈良に帰る予定でしたが
無理をしないでおこうということで
ケロリンはびっくりしてましたね。（爆）
その後はまったりして12時頃には爆睡した
らしいですがいびきがうるさかった模様。（爆）
今日MOJの会誌が届いたのですが・・・・
普段は目も通さない雑誌ですが
とりあえず会員なんで来るもの・・・・(笑)
それが久しぶりに目を通してみると
一番最後のページにK1300でのエンジンオイルの
変更が出ていた。
CASTROL GPS １０W-40から
POWER Racing 4T 5W-40（日本名 Power 1 R4 Racing）
らしいが私はかわらず１００％化学合成のCASTROLを
使う予定です。
今はちょっと銘柄を失念しましたが
今晩か木曜日の晩にOIL交換予定なので
その時にでもまた記事にしてあげましょう。
２日前にピーマンさんからお電話があって
K1200ｓのOIL交換を近々する予定が無いか？？
って言われてしたいのだけど延び延びに
なってます。言うと
あるOILを試してくれないかとの
事だった。
こないだのMOJの会報誌にｋ１２００ｓ１３００ｓ＆
Rも５W-40に指定替えになっていたのは
皆さんご存じだろうか？
それにともなって秘密基地が輸入したもので
SHELLのOILみたいだ。
っで今日、先ほど届いた。
今晩はケロリンはオールスター観戦だと
思うので今日！！やろう・・・・
インプレは明日も雨だから晴れた日の朝駆けに
しよう。
お楽しみに！！
今朝は早く起きてしまったので
先週（日が経つのが早すぎる）ピーマンさんの
秘密基地から送ってもらったOILを入れることに
した。
まずは暖機するためにその辺をグルグル
して水温が半分ぐらいになってから
戻ってOIL交換をはじめる。
今回はOILフィルターは換えない・・・
さてマフラー下のドレインボルトを
ゆるめてOILパンの中のOILを抜き
その後、こういうもので・・・・
OILタンクよりOILを抜く。
なんだけどクレーム処理で新しいOILタンク
になってからはじめての交換なんで
ちょっととまどう(笑)
パーツがこんな感じになっていた。
例の物でこんな感じに抜いていく。
そして、まるまる１本入って
暖機運転してOIL位置を
確かめるとOK！！
でもOILフィルター交換するなら少し
OILが足らないかな・・・
とりあえず、完了・・・・
その後、少しインプレをするために
高速以外の道をクルージングする。
MOJの会報誌にK1200S系の横置きエンジンの
OILの指定が５W-40になったのはご存じだと
思うが・・・そして今回、入れたOILも
このグレードです。
さて、インプレですが粘度の低いOILを
入れるとアイドリング時のがさつきが
出るのですがまったく以前、入れていた
OILと感触は変わらず変ながさつき音も無し。
もちろん、クラッチの滑りなんて皆無です。
さらに粘度が低くなった分回転はスムーズに
なったような感じがします。
私がまだ持っている１０W-40がもうちょっと
在庫があるのでそれを使い切ったらこちらに
移行しようと思っています。
写真は後で・・・・
長年、愛用しているバッテリードクですが・・・・・
私の不注意でバイク側に刺す所を
破損してしまい・・・・
エベネゼルさんに問い合わせたところ
単品では売っていないそう・・・・
それではしょうがないので新調しました。
ところがポチッとし間違えてしまって
予備に入っているセットじゃなかった。(爆)
それでエベネゼルさんにメールですみません
メールをしたところ今回は単品でお送りすると
言ってくれてすぐ送ってもらいました。
ありがとうございます。
私がRT乗っている時からのお付き合いですけど
壊れる物ではないので電熱服を買ってから
HELLAソケットのセットを買うぐらいなのに
ほんとに対応に感謝しています。
これで予備のやつもできたし野望に向かって
GO!GO!でしょうか・・・・・
火曜日の晩からやっているK1200Sの整備なんですが
今日、リアのブレーキパッド見たときに・・・・えっ？
ディスク盤が見えてる？と思って・・・・
う～～ん自分でするか・・・・しかしトルクレンチは実家だ・・・
しかも、ストックのパッドが無い。。。
ディーラーに電話するか・・・
おお・・・しかし、新しいディーラー決めてないやん・・・
しゃーない(笑)
買ったとこに電話しようかということでエクセルオートに
電話してパッドの在庫はあった。
さて、カッパを着てエクセルに向かう・・・・
それでついて見てもらったら・・・・
なんとほぼ新品じゃん・・・えーーー(笑)
すんませんすんません・・・平謝り・・・・
悪いのでグローブを買って帰る。
雨の日に久しぶりに乗ったけどオーリンズ良いね(笑)
でも、帰ってからの洗車を思うと・・・・がっくり(笑)
一昨年のはじめから、ｋ１２００Sに乗るのも嫌になってたけど
２月に心のお荷物が無くなったし母の介護も完全看護になったから
今年は走れそうです。
各地にお邪魔する予定ですのでどうぞよろしくお願いします。
写真は後から・・・・BMW S1000RR？はじめて見たけど
かっこいいな・・・・(笑)
クラブで「やっぱりピュアだろ？」みたいな感じで流行っている
ミシュラン のパワーピュア・・・・
今日、やっと来ました。
まだ、タイヤはあるので（ギリギリ・・・・）後、４００～５００はいけそう
来月にはBMW K1200S/R OWNER'S CLUBが名称変更して
はじめての全国大会なので5月入ってから入れ替えようと
思っています。
後ろはｋ１３００Sのサイズと一緒の５５にしました。
人間もピュアにならなくては・・・(爆)
やっとこさタイヤ交換してきました。
パワーピュアのサイズは現行のK1300Sと一緒のサイズに・・・
ちょっとフロントが重くなったような気も(笑)
パワーピュアの感覚なのかもわかりませんが
それはもうちょっと乗り込んでみないと・・・・・
再来週にCLUB K (BMW KSR OWNER'S CLUB）の全国大会が
控えているので朝練にでも行ってセッティングしないと駄目かも
ですね・・・っていうか皮むきをしなければ・・・・
それとバッテリーも同じくして逝ったので
バッテリー交換も(笑)
バッテリー良く持ったな～～(笑)
ほんとに全国大会行ってるときでなくて良かった。
昨晩は早く寝て・・・・
Ｗのイリジウムプラグ装着できなかった。(笑)
朝は早く起きたけど・・・だらだらしていました。
１０時になったので実家と共有地の測量にお付き合い(笑)
私の番まで待つ間・・・庭の草引きを・・・・
ＢＥＦＯＲ
ＡＦＴＥＲ
ここまでに・・・っていうか声がかかったので測量する場所に行く。