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■ 次のTIREはこれ(笑) 

bt021.jpg

いよいよTIRE交換時期なんですが諸事情が
あってまだ替えていません。

ミシュランの2CTも走り方が激しく無いのか(笑)
7000kmも越えて少しサイドがスリップサインが
って使い切った感じです。
OCのみんなの話を聞いてもサイクルは短いらしい。
最初にOEMでついていたメッツエラーM1が4000km、
次に入れたBRIDGESTONE 014は4000km弱だった。

それで次はBRIDGESTONEの015に決めていたのだが
友人のGT乗りのシンちゃんがBRIDGESTONEの021を入れたと
聞いたのでインプレを聞くために電話をいれたら・・・
感じとしてはBT010とBT020の中間ぐらいのグリップ力
らしい。ライフもBSのアナウンスだと以前の020より良いらしい。

そうだとしたら俺には充分じゃないか?
ということでこれにしようかと思っています。
(爆)
ちなみにSのサイズは
フロント 120/70 ZR17
リア   190/50 ZR17 ですね・・・・・

コメント (6)

shuu:
021はどんなもんかと 私も興味がありますね~ 020よりライフが長いというと 世界一長いということになりますか・ 020は夏場は良いが 冬場の路面温度が低い時期に グリップが心もとない印象が残ってます さて021はどうか?興味津々です 最近のタイヤは新技術が導入されて グリップとライフの両立が期待できる ので楽しみですね~~(笑)
shuuさん 確かにさわった感じは 減りそうもないコンパウンドみたいですが暖まり方も早いみたいですよ。ミシュみたいに加重をかけないとつぶれない特性じゃないみたいなので低速のえーって思うような倒れ込みもないみたいです。 これを入れたらたぶんまたショックセッティングしなおしです。(笑)雨も良いみたいですよ。
TEB:
ミシュランのリコールにタイヤに当たってたら、またミシュランとなりますけど、明日確認してみないと! 当たってたら、いつまでに無償交換という期間指定がないようなので、リヤも一緒に変えるタイミングかなぁ。じゃなかったら、どれにしよ?
例のフランス物だったら まっさらに・・・(笑)ね。 たぶん、ミシュランはもう入れないかな~~ 某所で見たあの紙みたいなゴムはちょっと衝撃を(笑)受けちゃってツーリングに連れていけまへん・・ 構成上は大丈夫なんだろうけど 私的には・・・ でももうびっくりしましたよ。(爆)
シンちゃん:
021へいらっしゃい! 長持ちするかは「右手」次第ですね!(^。^)
しんちゃん 電話でありがとう。 どんなタイヤでも右手次第か・・・・そのとおり。(爆) それと、タイヤ交換ですが ディーラーでは財布に優しくないので量販でタイヤ買ってディーラーで交換か(Hは前後で交換工賃20000円、Eは前後で5000円+廃棄タイヤ代かな?)秘密基地 へ行って交換かどっちかです。 東京みたいにショップ無いんだよね~~ジャパンタイヤセンターも 1年前に断られたし・・・(笑)

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2007年06月28日 23:07に投稿されたエントリーのページです。

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